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またシ－トが薄く乗り心地が悪い。 ラゲッジスペ－ズが大きいので使い勝手が良い。 乗り心地が悪い、路面の感じを直に受けている。特に2列目の乗り心地は最悪。 運転に慣れてくると燃費が良くなった。 乗り心地が良いとは、単純にシートが柔らかいとか広いだけではなく、 安心して車に乗れる ことではないでしょうか。 タンクはそれを満たしてくれる車、だから乗り心地が良いのです。 お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万up)種類とグレードは？ こんな人におすすめ！？ アクアは実は評判が悪い！？ おすすめの型番や人気グレードは？ アクアの価格は妥当か？ 実燃費が悪いってホント？ 維持費は1年間でいくらぐらい？ 走行性能は？ 乗り心地は？ 安全性能は？
アクア G S に Teinの車高調フレックス Zを装着しました V 取り付け 施工事例集 タイヤ館 福岡西 タイヤからはじまる トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ
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1994 Porsche 911 Turbo 36 'S' Package Car (964) FerrariMaserati of Fort Lauderdale is thrilled to announce the arrival of this incredibly RARE 1994 Porsche 911 Turbo S Package Car Finished in Black Metallic over Cashmere leather, the 911 Turbo S has been driven ONLY 6,361 ORIGINAL MILES It has been wellrespected throughout its life,The 1994 Porsche 911 Turbo 36 is a very rare car indeed, especially in the United States It's the last of its kind, but there's more to it than that The 964 TurboThese acceleration times must be using a 1ft rollout or something as a stock 964 36 Turbo could not go that fast even the Turbo S would struggle to match that 0100mph time for example I don't know if it is coincidence or not, but 92 sec 0100mph is actually the time recorded by Autocar for the 993 Turbo (with 408bhp)
1994 Porsche 911 964 Turbo 3 6 S Classico Motori
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