最大トルクとは まずトルクとは、簡単に説明するとクランクシャフトの回転力のことをいいます。 クランクシャフトとは、自動車のエンジンの構造部品の一部で、ピストン運動をエンジンの回転力に変えるための軸のことをいいます。 車全体から見るとこのランキングにおいて、最大トルクが最も大きかったのは BY型 ミュルザンヌ BaseGrade｜11/07の 1040kgm 、最も小さかったのは JA1型 トゥデイ XTi｜19/02の 46kgm で、その差は994kgm、また該当する全ての車種の平均は 247kgm という結果になりました。 車のカタログにはエンジンの最高出力と最大トルクの数値が例えば次のように記載されています。 ・最高出力（ネット）：77kW 105PS / 6,000rpm ・最大トルク（ネット）：141N・m 144kgf・m /
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マルチ燃費メーター（燃費計） CEFCM10 Cyber Engineering Cyber Evoの燃費計のご紹介Cyber GTRを開発するサイバーエンジニアリング Cyber Engineering スペシャルカーチューニングのサ · 車に搭載されている燃費計（総走行距離÷総燃料噴射量） との差が、05%程しかありませんでした 1万kmでの満タン法なので、相応に精度は高いと思いますが、車の燃費計も満タン法と誤差が僅かということは、やはり燃費計も高精度とうことでしょうか?燃費表示義務が発生。 2．重量車と乗用車や商用車の燃費計測法の違い 乗用車や小型商用車では，以前から10モードや10・1 5モードの燃費値がカタログ等に表示されてきており一般的 になじみがあるが，重量車ではそれと異なる方法を採ってい る。
エンジンにアタリがつくと燃費は伸びる 慣らしは必要 不要 ルノー メガーヌgt長期レポートvol 17 ワゴン Motor Fan モーターファン
